Consejos sobre la pista

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IMPORTANTE: Limpieza de caril metalico de pistas La correinte electrica llega al coche por los carriles metalicos de las pistas. Si esta esta engrasada o cun una capa de sucidad o oxido no transmitira la correinte electrica correctamente: Par el mantenimiento correcto de lso carriles deberemos usar la goma de limpieza de pistas para pulir la superficie sin rallarla y asi recuperar el contacto electric ocorrecto.

IMPORTANTE: Limpieza de superficie de pista. Cuando una pista esta sucia pro el polvo los restos de neumaticos esta se convierte en deslizante y provoca continuos derrapages de los coches. Para limpiarla usaremos un cepillo de zapatos pasandolo por la superficie eliminnado el polvo. Si es un cepillado muy fuente eliminaremos tambien la goma aderida de los neumaticos por lo dejaremos la superficie mas parecida a la original.

Consejo: Como recuperar pistas viejas Ya que podemos combinar viejas pistas con nuevas incluso con otras marcas como Ninco podemos recuperar pistas viejas con el metodo siguiente: 1º Analizamos las pistas y desechamos las uqe perdieron conctores de union de pistas, o parte del carril por el oxido. Estas las podremos utilizar para hacer vias de un solo carril paelleras o pit lanes. 2º Utilizando una superficie plana de una mesa y un taco de madera alisamos y enderezamos las pistas repasandolas todas y cada una. la podemso mirar al trasluz con el taco de madera para ver si estan dobladas y donde actuar para enderezarlas. 3º Apretamos las presillas dela cara inferior de las pistas con unos alicates par volver a dejarlas fijas. Sobre todo observar las pestañas de los extremos de las pistas. 4º revisamos el interior del carril para buscar dobleces del carril el cual haria chocar la guia al paso del coche. Con la ayuda de una moneda o de un destornillador plano enderezamos el interior del carril dejandolo lo mas derecho posible. 5º trabajando sobre una mesa limpiaremos el carril con una goma de limpieza de pistas o con una dremel y una muela de silicona dura en cos de ser oxido muy persistente utilizaremos una lija muy fina para evitar rallar la superficie del canal. 6º Preparemos un utill de madera con el extremo con forma de una guia de coche para poder aplicar un pulimento de metales liquido. Colocaremos en el extremo del util un trozo de tela de algodon humedeceremos con un poco de pulimento industrial u aplicaremos sobreel carril. Procuraremos que el limpiametales o pulimento no toque el plastico ya que al contener amoniacos dejara manchada la pista y tendriamos que repintarla con betun. 7º una vez seco el pulimento al cabo de unos minutos aplicaremos un paño limpio con el util fabricado para pulir la superficie. 8º Limaremos o puliremos con la goma los enganches machos de los carriles y repasaremos con una lima los hembras para eliminar la suciedad y oxido y con unos alicates de punta le daremos la forma curvada para restablecer el buen contacto. 9º Cepillaremos con un cepillo de zapatos la superficie y pintaremmos con betun de mala calidad con pocas ceras las pistas plasticas, Dejaremos secar y cepillaremos de nuevo para eliminar los restos de betun. Con esto tendremos recuperadas las viejas pistas

TRUCO: Pistas deslizantes Cuando preparamos pistas de rallye aved¡ces deseamos intercalar pistas mas deslizantes. Estas las podemos crear utilizando pistas viejas pasandole un cepillo de alambre fino o con cerdas sinteticas con esto aremos un pulido de la superficie de plastico y dejaremos una superficie mas lisa y deslizante.

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